Yayınlanma: 21 Şubat 2024 11:45
Güncellenme: 21 Kasım 2024 11:47
Milli muharip uçağı KAAN, Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından üretilerek ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Türkiye'nin önemli projelerinden biri olan KAAN'ın ilk uçuşunda test pilotu Barbaros Demirbaş görev aldı. Mürted Hava Meydanı'nda gerçekleşen bu önemli etkinlik, TUSAŞ'ın ve Türkiye'nin savunma sanayiindeki ilerlemesini bir kez daha vurguladı.
KAAN, başarılı yer testleri ve taksi testlerinin ardından ilk kez havalandı ve uçuşu başarıyla tamamladı. Çok rollü bir milli savaş uçağı olan KAAN, havadan havaya muharebe ve havadan yere muharebe yetenekleriyle öne çıkıyor. Uçağın özellikleri arasında dikkat çekenler arasında 14 metre kanat açıklığı, 21 metre uzunluk, 1.8 mach hıza ulaşabilme, 55 bin feet'e kadar yükselebilme, düşük görünürlük, kızılötesi iz özelliği ve supercruise kabiliyeti bulunuyor.
Milli muharip uçağı KAAN'ın üretimini gerçekleştiren TUSAŞ, Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla faaliyet gösteriyor. Bu çerçevede, Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE) AŞ, milli muharip uçağı KAAN ile birlikte önemli bir projeye imza attı. MKE AŞ, yurt dışından tedarik edilen sistemlere milli alternatifler üretme çabasını sürdürüyor.
Türkiye'nin deniz güvenliğini artırmak amacıyla geliştirilen Milli Deniz Topu da bir diğer önemli projeyi oluşturuyor. Yurt dışından temin edilen sistemlere alternatif olarak MKE AŞ tarafından üretilen bu top, Açık Deniz Karakol Gemisi'ne başarılı bir şekilde entegre edildi. Ağır silahlı karakol gemilerinde kullanılacak Milli Deniz Topu, istihbarat, gözetleme, keşif, arama kurtarma, terörizmle mücadele gibi temel görevleri icra edecek.
Milli Savunma Bakanlığı'nın açıklamasına göre, ASELSAN tarafından geliştirilen kamikaze İDA Albatros, Mersin'de gerçekleştirilen test atışında başarılı oldu. İDA-İHA müşterek operasyonu ile dünya genelinde ilk defa gösterilen kamikaze saldırı konsepti, savunma sanayindeki başarıyı bir kez daha ortaya koydu.
Ayrıca, Türk savunma sanayisinin bir diğer gururu olan insansız kara aracı BARKAN, güvenlik güçlerinin envanterine girdi. HAVELSAN tarafından geliştirilen BARKAN I ve BARKAN II, operasyonel platformlara yeni bir boyut kazandırarak Türk savunma sanayisinin gücünü artırdı. ASELSAN'ın omuzdan atılan füzelerin arayıcı başlıklarını etkisiz hale getirmek için lazerle kör etme teknolojisi de savunma sanayindeki yenilikler arasında yer alıyor.
Bu önemli gelişmeler, Türkiye'nin savunma sanayisindeki yerli ve milli üretim kapasitesini artırma çabalarını gösteriyor.