Bilim İnsanları 40 Yıllık Batarya Sorununu Çözüme Kavuşturdu

Bilim insanları 40 yıllık batarya sorununu çözüme kavuşturdu. Bilim insanları, bir pil geliştirerek 40 yıllık problemin çözümüne işaret etti.

Yayınlanma: 13 Eylül 2021 11:42

Güncellenme: 20 Nisan 2024 04:24

Bilim İnsanları 40 Yıllık Batarya Sorununu Çözüme Kavuşturdu

Bilim insanları, elektrikli otomobil endüstrisinde devrim yaratacak bir pil geliştirerek 40 yıllık problemin çözümüne işaret etti.

Bilim insanları 40 yıllık batarya sorununu çözüme kavuşturdu. Elektrikli otomobil endüstrisini kökten değiştirebilecek nitelikteki bu gelişme sayesinde, şu anda akıllı telefonlardan Tesla araçlarına kadar her şeyde kullanılan lityum iyon pillere göre çok daha kısa süre içinde daha fazla enerji ve şarj tutabilen lityum metal pillerin gücünden faydalanılabilecek. Bilim insanları bugüne kadar ticari uygulamalarda kullanılabilecek kadar stabil bir lityum pil geliştirmeyi ne yazık ki başaramamıştı. Harvard Üniversitesi Mühendislik ve Uygulamalı Bilimler Okulu’ndan (SEAS) bir ekibin geliştirdiği pil, söz konusu yeni nesil bataryanın en az 10 bin kez şarj edilip boşaltılmasına imkan sağlıyor. Bu durum, elektrikli otomobillerin ömrünü benzinli otomobillere göre artıracak ve bununla birlikte şarj sürelerini azaltarak menzillerini artıracak bir gelişme. SEAS’ta doçent olarak görev yapan Xin Li konu hakkındaki açıklamasında, “Bir lityum metal pil, yüksek kapasitesi ve enerji yoğunluğu nedeniyle pil kimyası için kutsal kase kabul ediliyor.” ifadelerini kullandı. Nature isimli bilimsel bir dergide çarşamba günü yayınlanan araştırmada, bataryayı birleştirirken pilin kendi kendisini iyileştirmesine ve bozulma sorununu çözmesine imkan sağlayan yenilikçi ve çok katmanlı bir yaklaşıma dikkat çekildi. Elektrikli otomobil endüstrisinin artan ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla tasarımın ticari olarak geliştirilebileceği düşünülüyor. Doçent Xin Li ise açıklamasında şunları dile getirdi: “Kavramın ispatı niteliğindeki bu tasarım, katı haldeki lityum metal pillerin ticari lityum iyon pillerle rekabet edebileceğini gösteriyor. Ve çok katmanlı tasarımımızın esnekliği ve çok yönlülüğü, pili, batarya endüstrisindeki seri üretim prosedürleriyle potansiyel olarak uyumlu kılıyor. Tasarımı ticari pile yükseltmek kolay olmayacak ve hâlâ birtakım pratik zorluklar yaşıyoruz fakat bunların üstesinden geleceğimize inanıyoruz.”