KAAN ve HÜRJET için tarih verildi! TUSAŞ'tan yeni prototip ve teslimat açıklaması

Türk savunma ve havacılık sanayisinin iki önemli projesi KAAN ve HÜRJET'te test ve üretim süreci hız kazanıyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, TEKNOFEST Mavi Vatan kapsamında yaptığı açıklamada, her iki platformda da yeni prototiplerin devreye gireceğini belirtti.

KAAN'ın ikinci ve üçüncü prototiplerinde çalışmalar sürerken, HÜRJET filosunun da yeni uçakların katılımıyla toplam 6 prototipe ulaşması hedefleniyor. Demiroğlu'nun açıklamaları, iki projede de önümüzdeki dönemde yoğun bir test takviminin başlayacağını ortaya koydu.

KAAN'ın iki yeni prototipi uçuşa hazırlanıyor

KAAN'ın ilk prototipi daha önce gerçekleştirdiği uçuşlarla test sürecine başlamıştı. Programın sonraki aşamasında ise yoğun test faaliyetlerinde kullanılacak ikinci ve üçüncü prototipler için çalışmalar hızlandı.

Verilen bilgilere göre; yeni prototiplerden biri taksi testlerine başlarken, diğer prototip nihai montaj aşamasına geçti. TUSAŞ'ın hedefi, 2026 yılı içerisinde iki yeni KAAN prototipini de uçuşa hazır hale getirmek.

Yeni prototiplerin test programına dahil edilmesiyle birlikte KAAN'ın geliştirme sürecinde önemli bir aşamaya geçilmesi planlanıyor.

Üç KAAN aynı anda test edilecek

Yeni uçakların uçuşa başlamasının ardından test faaliyetlerinin kapsamı genişletilecek. İlk aşamada uçuş zarfının genişletilmesine yönelik testler gerçekleştirilecek.

Daha sonraki süreçte ise silah sistemleri ve farklı görev sistemlerinin entegre edildiği konfigürasyonların test edilmesi planlanıyor.

TUSAŞ'ın hedefi, gelecek dönemde 3 KAAN'ın eş zamanlı olarak yoğun uçuş ve sistem testlerine katılması. Böylece platformun farklı görev ve operasyonel kabiliyetlerinin daha kapsamlı şekilde denenmesi amaçlanıyor.

KAAN'da yüzde 90 yerlilik açıklaması

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN projesinde yerlilik oranına ilişkin de bilgi verdi. Demiroğlu'nun açıklamasına göre; KAAN, mevcut aşamada yaklaşık yüzde 90 yerlilik oranına ulaştı.

Motor ve fırlatma koltuğu dışındaki birçok sistemin yerli imkânlarla geliştirildiği belirtilirken, yerli motor çalışmalarında da takvim sürüyor.

Yerli motorun testlerine ise 2032 civarında başlanmasının hedeflendiği ifade edildi.

HÜRJET filosu 6 prototipe çıkacak

HÜRJET programında da test faaliyetlerinin hızlandırılması planlanıyor. Mevcut iki HÜRJET prototipinin bugüne kadar yaklaşık 550 saatlik test uçuşu gerçekleştirdiği bildirildi.

TUSAŞ'ın üretim aşamasında bulunan 4 yeni HÜRJET prototipinden ilk ikisinin kısa süre içinde uçuş testlerine başlaması hedefleniyor.

Diğer iki yeni prototipin de programa dahil edilmesiyle birlikte toplam 6 HÜRJET'in aynı anda test faaliyetlerinde kullanılması planlanıyor.

Bu gelişmeyle birlikte HÜRJET'in geliştirme, sertifikasyon ve operasyonel test süreçlerinin daha geniş kapsamlı yürütülmesi hedefleniyor.

HÜRJET'in teslimat tarihleri belli oldu

HÜRJET için teslimat takvimi konusunda da açıklama yapıldı. Planlamaya göre ilk HÜRJET uçaklarının 2027 yılının sonunda Türk Hava Kuvvetleri'ne teslim edilmesi hedefleniyor.

HÜRJET'in uluslararası kullanıcılarına yönelik süreç de devam ediyor. Açıklanan takvime göre, İspanya Hava Kuvvetleri'ne ilk teslimatların 2028 yılında yapılması planlanıyor.

HÜRJET için birçok ülkeyle görüşme sürüyor

HÜRJET'in ihracat potansiyeline ilişkin çalışmalar da devam ediyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu; İngiltere, Japonya, Kanada ve Malezya dahil olmak üzere birçok ülkeyle HÜRJET konusunda görüşmelerin sürdüğünü açıkladı.

Türk savunma sanayisinin önemli projeleri arasında yer alan KAAN ve HÜRJET'te yeni prototiplerin test programına katılmasıyla birlikte önümüzdeki dönemde gökyüzündeki test trafiğinin daha da artması bekleniyor.

KAAN ve HÜRJET için kritik süreç

KAAN'da 2026 yılı içerisinde yeni prototiplerin uçuşa hazırlanması, HÜRJET'te ise filonun 6 prototipe çıkarılması hedefleniyor. KAAN'ın farklı görev sistemleriyle kapsamlı test sürecine geçmesi planlanırken, HÜRJET'te Türk Hava Kuvvetleri ve İspanya için teslimat takvimi öne çıkıyor.

Türk havacılık sanayisinin iki önemli platformunda yürütülen çalışmaların, önümüzdeki yıllarda test, seri üretim ve teslimat süreçleri açısından daha yoğun bir döneme girmesi bekleniyor.